Motoristas de ônibus fazem protesto e fecham terminais de SP contra redução de frota – Saiba mais

Terminais Bandeira, Parque Dom Pedro, Princesa Isabel, Pinheiros e Campo Limpo foram bloqueados. Categoria também reivindica pagamento de Participação nos Lucros e Resultados (PLR) e garantia de postos de trabalho.
Continua abaixo

Motoristas de ônibus da cidade de São Paulo fazem, nesta quinta-feira (5), um protesto contra a redução de frota e reivindicando o pagamento de Participação nos Lucros e Resultados (PLR) e garantia de postos de trabalho. Os manifestantes pretendem ir até a Prefeitura da capital paulista, no Centro. Eles fecharam os terminais Bandeira, Parque Dom Pedro, Princesa Isabel, Pinheiros e Campo Limpo.

Por volta das 11h50, os manifestantes ocupavam o Viaduto do Chá, próximo à Rua Líbero Badaró. De acordo com a Polícia Militar, o protesto seguia pacífico e o grupo segurava faixas e era acompanhado por carro de som.

Às 12h40, os manifestantes bloqueavam o Terminal Bandeira. Em seguida, o grupo fechou o Terminal Parque Dom Pedro e, por volta das 13h30, os manifestantes também bloquearam o Terminal Princesa Isabel, no centro de São Paulo. Às 13h40, os motoristas bloquearam os terminais Pinheiros e Campo Limpo.

Em uma assembleia feita nesta quarta-feira (4), mais de seis mil funcionários votaram pela realização da manifestação. Segundo informações do Sindicato dos Motoristas e Trabalhadores em Transporte Rodoviário Urbano de São Paulo (Sindmotoristas), foram retirados 450 ônibus de circulação e até o final do ano o número deve aumentar para mil.

O prefeito Bruno Covas (PSDB) disse que a relação trabalhista é entre os funcionários e as empresas e que a “prefeitura não atua diretamente”. “A nossa atuação é em cima das empresas concessionárias para que a população não saia prejudicada.”

Sobre a função dos cobradores, o prefeito afirmou que os cobradores em atuação devem assumir novas ocupações para que o cargo seja extinto. “Hoje, menos de 5% das passagens são pagas em dinheiro, você tem um custo para arcar só com 5% dos passageiros. Várias cidades já modernizaram com a questão do fim do cobrador e a cidade de São Paulo tem que avançar.”

Fonte: G1